实用冷知识

最高里程数的车 { 你听过这些汽车冷门知识吗 }

买车的人多了，现在或与很多成功人士都配备自己的一辆小车，可是真的大家对汽车有了解多少，有知道多少冷知识？比如这个世界上里程数最高的车是一台沃尔沃P1800，开了大概480万公里，看看这个家伙。

大家想想，480万公里是什么概念，如果我们拿地球做对比，地球一圈为4万公里，480万公里，那是得绕地球120圈啊！不得不说这车真的强，因为我们的轿车一般开到60万公里左右，基本真的可以报废了，就是该车的技术寿命也就大概跑60万公里这样了。

一个冷知识就能把你冷到了？不不不，还有以下这些汽车冷知识或许也是你不知道的

1.德国奥迪汽车引以为傲的Quattro四驱系统中，核心部件托森差速器是美国人发明的，但又是日本制造的。

2.为了防伪，宾利车标的羽翼是不对称的，左边有10根羽毛，右边11根。看这里，有人要数一数了吗？

3.雪铁龙原来是造齿轮的，车标就是齿轮的形状演变。

4.奥迪A系列下的L是针对中国市场开发的，所谓L就是将车的轴距加长，空间更大。中国人买车就喜欢大，但欧洲人似乎并不在乎这点。

5.雷雨天不能加油，雷雨天气加油，加油枪极易将电流导入汽车油箱，从而造成汽油分子运动加剧，引发火灾、爆炸等安全隐患。

6.安全气囊的设计寿命只有8-10年，一般来讲汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是差不多的。但是由于设计标准的缺失，安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期，但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆，质量也难以保证，所以建议定期去检查的时候顺便检查下安全气囊。

6.刹车和油门为什么一高一低，刹车和油门设计成一高一低，是为了增加两者的辨识度，试想如果两者高度一样，驾驶者很容易把油门当刹车踩，那是相当危险啊！

8.第一位汽车驾驶员是为女性，这个相信大家都不知道了，真正的第一位女司机，1885年，德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车，由于其他原因只好由他妻子试了车。

最容易被忽视的汽车玻璃冷知识

今天上午还是艳阳高照，晴空万里，到了下午乌云满天，下起小雨来，这逆天的天气让人和车感到很无奈，汽车是不会说话，要是能说话，估计也是牢骚满天了。

为啥要这样说呢？上午艳阳高照的时候，刚刚去把车洗干净，还没保留几个小时，又被雨水还原成满面污垢了，尤其是前挡风玻璃，如果换了盛夏，前挡玻璃在高温的烧烤下，突然下起雨来，质量差的玻璃会受不了热胀冷缩的折磨，会自行的炸裂。

很多车主感觉很莫名其妙，不知其解，还有就是盛夏季节，汽车在烧烤的天气中急速行驶一段时间后，去洗车，高压水枪对着前挡风玻璃一扫，很容易造成前挡风玻璃突然炸裂，为此引起的纠纷很多，我经历过几次这样的事故，以此教训，分享大家一些关于汽车前挡风玻璃的冷知识。

另外雨雪天气，特别是停在室外，第二天早晨准备出车的时候，全车都被大雪覆盖，前挡风玻璃也被冰雪覆盖，有些车主会用热水去浇，结果嘭嘭的玻璃炸裂了，千万做不的啊，我有过一次冰雪天气，大雪覆盖了前挡风玻璃，在驾驶室内开暖风吹前挡风玻璃，结果冰雪是花开了，玻璃也炸裂了。

冰雪天气防范措施：

有条件的停在地下车库，可以避免，因为夜晚，特别是下半夜凌晨的是，气温最低，最容易冻住玻璃和雨刮器，没有条件的，可以把前挡风玻璃用车衣罩起来。

现在网上有一种半幅的车衣，专门为前挡风玻璃设计的，蛮实用的。千万不能用热水去浇，还有车主用硬物去刮，这些做法都会严重的损坏玻璃的，实在是没有条件准备的，临时救急的话，可以拿比如塑料件（银行卡之类的）刮刮雪花，同时启动发动机，让汽车发动机慢慢升起来的温度去慢慢的融化冰雪，这样循序渐进的让玻璃慢慢的适应温度，有效的保护前挡玻璃。

最后谈一点关于前挡风玻璃保护膜的问题，很多车主新买的车都会去把前挡玻璃贴防晒太阳膜，这个想法和做法都是正确的，但是使用概念很模糊，自以为太阳膜是防紫外线的，防晒的。其实，太阳膜最大的功能就是防爆。正品的防爆膜由7-12成内膜组成的，各层内膜都有各自的功效，其中一层是具有防爆的，也就是防止玻璃在受外力冲击情况下，有效的粘住玻璃碎片四溅，同时有一定的抗拉力。特别是在发生交通事故的时候，能有效地保护驾驶员和乘客。